Conoscere la puntualità media delle consegne e il costo medio per spedizione non basta per capire se la distribuzione funziona. Una puntualità del 94% può nascondere regioni impeccabili e altre in cui una consegna su cinque arriva in ritardo, così come un costo in linea con il budget può includere aree che costano il doppio della media.
La dashboard Geoanalisi interattiva di B-AI Semplice rappresenta consegne, volumi, costi e puntualità su tre mappe collegate, una globale, una nazionale e una locale, fino al singolo destinatario.
In questo modo il responsabile trasporti può individuare in quali territori il margine si perde e per quale ragione.
CAPIRE DOVE SI CONCENTRA IL TRAFFICO INTERNAZIONALE
Nella vista globale la dashboard colora ogni nazione in base a consegne e volumi e riporta il costo per chilometro, così i paesi si possono confrontare a parità di distanza.
Due paesi possono ricevere volumi simili con costi molto diversi. Le spedizioni verso la Francia possono viaggiare su mezzi pieni e partenze programmate, mentre quelle verso la Germania possono costare il 30% in più al chilometro perché frammentate in viaggi separati o affidate a un vettore con tariffe più alte.
La dashboard permette di individuare i paesi in cui la spesa cresce più dei volumi. Su queste tratte il responsabile può accorpare le spedizioni, rinegoziare la tariffa o organizzare carichi di ritorno, evitando che i mezzi rientrino vuoti.
CONFRONTARE PUNTUALITÀ E COSTO REGIONE PER REGIONE
Nella vista nazionale la dashboard affianca a ogni regione la percentuale di consegne puntuali e il costo medio per consegna, evidenziando in rosso le aree fuori target.
Una regione può avere un costo nella media ma una puntualità bassa, mentre un’altra può rispettare ogni scadenza a un prezzo molto superiore al target. Nel primo caso il problema riguarda l’affidabilità del servizio, nel secondo la sua sostenibilità economica.
Leggere i due indicatori insieme permette quindi di stabilire le priorità, partendo dalle regioni fuori soglia su entrambi i fronti. Un costo elevato non è però sempre un’inefficienza, perché isole e aree lontane dal magazzino hanno costi strutturalmente più alti.
SCENDERE FINO ALLA SINGOLA DESTINAZIONE
La vista locale mostra ogni destinazione come un pin, con i pallet, il peso e il volume consegnati.
Due clienti a pochi chilometri di distanza potrebbero essere serviti nello stesso passaggio, mentre spesso ricevono la merce in giorni diversi o da mezzi diversi. Allo stesso modo, alcune zone concentrano molte destinazioni e altre richiedono lunghe percorrenze per poche consegne.
La dashboard permette di individuare questi casi dalla posizione dei pin e di accorpare i giri limitrofi. Dove un’area concentra molti punti di consegna ma resta in rosso, i volumi reali aiutano a valutare l’apertura di un mini-hub o di un punto di drop.
DALLA REGIONE AL CAP, CON LE MAPPE SINCRONIZZATE
Le tre mappe sono collegate: cliccando su una regione, la vista locale si aggiorna e mostra soltanto le destinazioni di quell’area.
Una regione in rosso per puntualità non ha necessariamente un problema su tutto il territorio. Spesso i ritardi si concentrano in pochi CAP. In Lombardia, per esempio, potrebbero riguardare soltanto l’area metropolitana servita da mezzi che partono intorno alle 17 e trovano il traffico di punta.
Con la dashboard il problema passa così da regionale a locale. Anticipare il cut-off o rivedere le finestre di ritiro per quei CAP aumenta le consegne riuscite al primo passaggio, senza cambiare l’organizzazione dell’intera regione.
ISOLARE VETTORI, LOCALITÀ E RITARDI CON I FILTRI
I filtri per località, vettore e puntualità riducono la mappa alle informazioni di interesse. Selezionando un trasportatore restano visibili soltanto le sue consegne.
Un vettore può garantire un servizio puntuale sulla maggior parte del territorio assegnato, mentre in una sola micro-zona accumula ritardi e costi superiori alla media.
La dashboard permette quindi di valutare i vettori zona per zona e di riassegnare soltanto la micro-zona critica a un operatore più presente nell’area, senza sostituire un trasportatore che funziona quasi ovunque.
RIVEDERE LISTINI E SOVRAPPREZZI SULLE ZONE IN PERDITA
Alcune aree restano fuori target anche dopo aver ottimizzato giri, vettori e orari, per distanza, dispersione delle destinazioni o difficoltà di accesso.
In questi casi la dashboard offre una base oggettiva per aggiornare listini e sovrapprezzi, introdurre minimi d’ordine o concordare con i clienti frequenze di consegna diverse.
INTERROGARE LA MAPPA CON L’INTELLIGENZA ARTIFICIALE
La dashboard Geoanalisi può essere interrogata anche in linguaggio naturale. Il responsabile può chiedere quanto costi ogni chilometro servito nel Nord Italia o quale vettore accumuli più ritardi in una provincia, e ricevere la risposta sotto forma di KPI o grafico.
L’analizzatore AI legge i dati della dashboard e segnala le evidenze principali, come una regione fuori target o una micro-zona in cui la puntualità sta peggiorando, riducendo il tempo necessario per individuare le aree da approfondire.
DALLA MAPPA ALLA DECISIONE
La dashboard Geoanalisi collega costi e puntualità ai territori in cui si generano, e permette di distinguere i problemi causati dal vettore, dall’orario o dalla geografia.
Su questa base il responsabile può accorpare i giri, spostare i cut-off, riassegnare le micro-zone critiche e rivedere i listini delle aree strutturalmente in perdita.
Perché nella distribuzione il margine non si perde nella media nazionale, ma in un CAP preciso.