Trasporti

La BI che guida
le tue spedizioni

Con B-AI Semplice puoi analizzare costi, rotte, puntualità, saturazione mezzi e marginalità per cliente o tratta.
Una piattaforma pensata per le aziende che gestiscono trasporti e consegne, ogni giorno.

Le sfide dei trasporti oggi

Ogni chilometro conta, e ogni dato dovrebbe farlo

Ritardi, tratte dispendiose, veicoli sotto-utilizzati, aumento dei costi di carburante, margini che si assottigliano.

Nel mondo dei trasporti, basta poco per perdere efficienza e competitività.

Il problema? I dati ci sono, ma spesso sono dispersi tra sistemi, fogli Excel e report difficili da leggere.

Con B-AI Semplice puoi finalmente:

  • Monitorare i tuoi mezzi, le tratte e le performance
  • Analizzare i costi reali di ogni viaggio o commessa
  • Ottimizzare i carichi, ridurre gli sprechi, e aumentare il margine

KPI già pronti per il mondo logistico

Ogni tratta sotto controllo.
Ogni cliente tracciato a livello decisionale.

Le dashboard di B-AI Semplice sono progettate con KPI specifici per chi gestisce trasporto merci, distribuzione o fleet management:

Costi dei Trasporti


La plancia di bordo dei costi, vedi dove bruci margine per CAP, cliente e vettore, come un contachilometri che segnala dove consumi di più


Cosa vedi
  • Costo per consegna per zona e cliente, con esempi chiari, Puglia a +40 percento sulla media, un cliente su Milano che da solo ha spinto il mese a +15 percento
  • Costo per chilometro per vettore, confronti a pari tratta e capisci chi ti fa spendere come in città e chi scorre in autostrada
  • Trend per giorno, settimana e mese, vedi subito se è un picco occasionale o una curva che si sta consolidando
  • Mappa costi per CAP, macchie rosse dove il margine evapora e macchie verdi dove stai nel target

Cosa decidi
  • Cambiare rotta o accorpare due giri che oggi viaggiano separati, un unico passaggio e metri in meno
  • Rinegoziare la tariffa o cambiare vettore sulle tratte fuori scala, stessi CAP, costo al chilometro più basso
  • Alzare la saturazione con accoppiamenti e backhaul, andata piena e ritorno utile invece che a vuoto
  • Spostare cut-off o finestre di ritiro per togliere urgenze costose e aumentare il consolidamento

Geoanalisi interattiva

La mappa che parla il linguaggio dei CAP. Pin dove consegni, macchie rosse dove perdi margine, verdi dove il servizio fila liscio


Cosa vedi
  • Globale (nazioni), heatmap delle consegne e dei volumi, capisci dove si concentra il traffico internazionale e dove stai spendendo di più a km.
  • Nazionale (regioni), intensità per regione con KPI di puntualità e costo/consegna, le aree rosse saltano all’occhio.
  • Locale (singola destinazione), zoom fino alla singola destinazione con le informazioni relative (pallet, peso e volume)
  • Mappe sincronizzate, clicchi una regione, la vista locale si aggiorna al volo: esplorazione fluida, zero caccia al tesoro.
  • Filtri personalizzabili, (località, vettore, puntualità) su aree di maggior interesse

Cosa decidi
  • Accorpare giri limitrofi e creare backhaul utili, andata piena e ritorno che porta valore invece che aria
  • Cambiare vettore o micro-zona di competenza dove OTIF e costi sforano, stessa area, affidabilità e costo migliori
  • Spostare cut-off e finestre di ritiro per liberare il traffico delle 17 e aumentare le prime consegne riuscite
  • Aprire una mini-hub o un punto di drop in aree rosse, tagliando chilometri a basso valore
  • Rivedere listini e sovrapprezzi su zone sistemicamente in perdita, con dati alla mano e mappa a prova di discussione

Marginalità per cliente

Vedi per ogni cliente quanto incassi, quanto spendi e il margine netto, per spedizione o per commessa. Capisci chi conviene servire meglio e dove rinegoziare


Cosa vedi
  • Margine reale per spedizione e per commessa, incassi meno costi vettori, non stime ma numeri netti per cliente
  • Contributo unitario e totale, “quanto guadagno a consegna” e “quanto porta il cliente al mese”, con trend che mostrano se sta salendo o scendendo
  • Totale del costo, chilometri, tentativi di consegna, giacenze e supplementi, vedi dove il margine evapora
  • Cluster A-B-C di redditività, pochi clienti che fanno gran parte del margine e coda lunga che lo erode

Cosa decidi
  • Rivedere listino e supplementi dove il contributo è negativo, sovrapprezzi su CAP rossi o minimi d’ordine che tengono in piedi la rotazione
  • Cambiare vettore o finestra di ritiro quando i costi al chilometro sforano, stessa rotta, margine recuperato
  • Consolidare spedizioni e accoppiare giri per i clienti “a goccia”, meno tentativi, più pieno a bordo
  • Spingere up-sell sui clienti ad alta profittabilità e mettere paletti operativi su quelli che generano rimaneggi
  • Introdurre SLA e penali su no-show e indirizzi critici, meno giacenze che mangiano margine

Livello di servizio

La pagella dei trasporti affidati a terzi, vedi se consegnano davvero quando promettono o se ti lasciano in panchina


Cosa vedi
  • OTIF e consegne al primo tentativo per CAP, vettore e cliente, il tabellone che dice “in orario” o “ritardo”
  • Tempo ordine→consegna e attese ai ritiri, cronometro per ogni tratta, dove si perdono minuti lo vedi
  • Trend mese su mese, linee che salgono o scendono per capire se è picco o tendenza

Cosa decidi
  • Cambiare vettore o micro-zona dove OTIF e primi tentativi sono sotto soglia
  • Rinegoziare tariffe e SLA con penali su ritardi, no-show e code ai ritiri
  • Spostare cut-off e finestre di ritiro per togliere urgenze costose e alzare il tasso di “primo colpo”
  • Riprogettare i giri, accorpare consegne e aprire backhaul dove i km “extra” si ripetono
  • Attivare regole operative per indirizzi complessi, pre-avvisi, fasce dedicate, imballi e mezzi adeguati

Saturazione dei mezzi

Dalla sensazione “partiamo mezzo vuoti” al numero che ti dice dove riempi e quanto risparmi. Più pieno a bordo, meno costo a chilometro, margine che torna.


Cosa vedi
  • Saturazione media per mese, vettore e singolo veicolo, sia a volume sia a peso, capisci se limiti per cubo o per tara
  • Trend per rotta e giorno della settimana, i giri del martedì che rendono e i venerdì che viaggiano mezzi vuoti
  • Confronto tra vettori sulla stessa tratta, chi riempie meglio e chi lascia buchi a bordo

Cosa decidi
  • Accorpare spedizioni e spostare cut-off per far salire la saturazione senza toccare il servizio
  • Introdurre backhaul e triangolazioni, andata piena e ritorno utile invece che a vuoto
  • Cambiare tipologia di mezzo o allestimento, sponda, altezze pallet, mono o bilivello, per sfruttare davvero il volume
  • Riassegnare vettori o micro-zone dove l’indice resta basso, stessi CAP, riempimento migliore
  • Adeguare listini e minimi di carico su tratte cronicamente sotto soglia

L’AI che risponde come un planner

“Quale cliente ci costa di più?”
L’AI lo sa e te lo mostra

Con l’intelligenza artificiale integrata, puoi interrogare i tuoi dati come se parlassi con un collaboratore esperto.

  • “Quanto ci costa ogni km servito per il Nord Italia?”
  • “Qual è il nostro mezzo più efficiente?”
  • “Quale cliente ha più ritardi accumulati?”

Scrivilo, chiedilo. L’AI legge i dati, li incrocia e ti restituisce la risposta in forma di KPI o grafico. Nessun menu da imparare. Nessuna formula da costruire.

Sicurezza e flessibilità

Cloud o server interno.
Dati protetti, sempre

B-AI Semplice può essere installato sia su cloud IBM – con crittografia avanzata, backup automatici e conformità GDPR – sia su server interni dell’azienda, per chi preferisce mantenere l’infrastruttura on-premise.

In entrambi i casi, la piattaforma si integra facilmente con i tuoi gestionali, ERP o sistemi TMS, senza sviluppi complessi né modifiche ai sistemi esistenti.

Simona R., CEO, impresa manifatturiera

Con l’AI di B-AI Semplice, posso chiedere qualsiasi cosa alla mia azienda come se parlassi con il mio controller. Ma lui non è sempre disponibile. L’AI sì.

Simona R., CEO, impresa manifatturiera

Con l’AI di B-AI Semplice, posso chiedere qualsiasi cosa alla mia azienda come se parlassi con il mio controller. Ma lui non è sempre disponibile. L’AI sì.

Simona R., CEO, impresa manifatturiera

Con l’AI di B-AI Semplice, posso chiedere qualsiasi cosa alla mia azienda come se parlassi con il mio controller. Ma lui non è sempre disponibile. L’AI sì.

Simona R., CEO, impresa manifatturiera

Con l’AI di B-AI Semplice, posso chiedere qualsiasi cosa alla mia azienda come se parlassi con il mio controller. Ma lui non è sempre disponibile. L’AI sì.

Simona R., CEO, impresa manifatturiera

Con l’AI di B-AI Semplice, posso chiedere qualsiasi cosa alla mia azienda come se parlassi con il mio controller. Ma lui non è sempre disponibile. L’AI sì.

Simona R., CEO, impresa manifatturiera

Con l’AI di B-AI Semplice, posso chiedere qualsiasi cosa alla mia azienda come se parlassi con il mio controller. Ma lui non è sempre disponibile. L’AI sì.

Vuoi migliorare l’efficienza dei tuoi trasporti con i dati giusti?

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